新能源充电桩安装一台多少钱一个充电桩建设放大新能源车“生态圈”红利

根据工信部等八部门近日发布的《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》,建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系,新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车)比例力争达到1:1,高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%。

业内人士分析认为,充电桩建设无疑将成为能否推动整个市场终端用户使用体验感进入“良性循环”、推动产业快速发展的关键。

业内人士指出,叠加造车新势力从2020年下半年以来形成的超强增长态势,整个新能源汽车产业在营销模式、产业模式,以及技术创新等各方面都得到了很好的拉动;整个产业链呈现出高景气度和强投资增长态势,新的产业技术、创新性工艺都得到新的发展。

近日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布2022年全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2022年1月至12月,充电基础设施增量为259.3万台,其中公共充电桩增量同比上涨91.6%,随车配建私人充电桩增量持续上升,同比上升225.5%。

未来5年,中国新能源汽车市场和世界新能源汽车市场必然会形成持续的强增长态势。这意味着,无论是汽车生产厂商还是终端消费者,都将对新能源汽车充电桩有更大需求。

作为基础设施的充电桩领域,如何满足消费者需求,面临着不小的“短板”。业内人士分析认为,新能源汽车充电桩领域将从“跑马圈地”进入“优胜劣汰”关键期,这意味着占据前沿的“头部企业”如果能够在“体验感”中与消费者需求实现“无缝对接”,将在很大程度上赢得广阔市场。

使得整个产业链在技术、创新、投资等方面都呈现出高景气度,乘联会秘书长崔东树分析,也在充电桩领域催生出更多产业机会。新能源汽车以五菱、比亚迪、特斯拉分别带动不同细分市场全面发展,车企和消费者都有更大的需求。将进一步放大新能源车“生态圈”红利。不但成为新能源汽车产业的坚实保障,

中国汽车工业协会最新统计显示,2022年我国新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一。2023年春节期间,广西充电桩使用率比2021年同期增长198%,累计服务40万人次。

全球新能源汽车产业进入高速发展窗口期。全国乘用车信息联席会数据显示,2022年全球电动汽车年销量约为780万辆,同比增长68%,市场份额首次达到10%。2022年,国内汽车产销分别达2748万辆和2054.3万辆,同比增长3%和1.9%。其中,新能源汽车累计渗透率达26.3%。

拉动了整个中国新能源汽车的全面爆发增长。充电基础设施的快速发展,尤其是在充电桩领域,新能源汽车产业的超强增长态势,随着消费体验的不断提升,充电桩与新能源汽车形成互相促进的良性循环!

国海证券预测,2025年中国新能源汽车渗透率有望达到39%,新能源汽车保有量将达到3651万辆,预计桩车比降至1:2.2,2025年中国充电桩保有量将达到1660万台,充电桩缺口将达到1398万台。

对此,各地已经有着较为清晰的发展思路,并出台了相关鼓励支持政策。比如,《广西新能源汽车产业发展“十四五”规划》明确,推动新能源汽车生态环境逐步完善。充换电服务网更加便捷高效,“十四五”期间,新建公共充电桩8万个,新建自用充电设施14.7万个;新能源汽车保有量新增45万辆以上,到2023年底新增28.2万辆以上;公共领域新增